【资料图】
之前一段时间,国内汽车市场出现了一波声势很大的“降价潮”,很多汽车厂商联合地方,开展了不同幅度的新车价格补贴活动,整个国内乘用车市场,很多品牌都推出了补贴降价策略,事实上,之所以会出现全行业的降价补贴,除了由于需求减弱,很多厂商、经销商出现了大量的库存之外,还有一个重要的原因是,原计划从今年7月1日开始,国六B排放标准将正式落地,之前生产的国六A车型将不能继续上牌,也就意味着不能继续销售了,所以很多厂商和4S店,急于将库存的国六A车型销售出去,于是出现了降价潮。
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之前一段时间,国内汽车市场出现了一波声势很大的“降价潮”,很多汽车厂商联合地方,开展了不同幅度的新车价格补贴活动,整个国内乘用车市场,很多品牌都推出了补贴降价策略,事实上,之所以会出现全行业的降价补贴,除了由于需求减弱,很多厂商、经销商出现了大量的库存之外,还有一个重要的原因是,原计划从今年7月1日开始,国六B排放标准将正式落地,之前生产的国六A车型将不能继续上牌,也就意味着不能继续销售了,所以很多厂商和4S店,急于将库存的国六A车型销售出去,于是出现了降价潮。